# 起飞模式(固定翼飞机)

起飞 飞行模式会使飞行器起飞到指定高度,然后进入 保持模式.

载具是 手动或弹射 默认情况下,但也可以 配置 使用 跑道起飞 在硬件支持的情况下。

备注

  • 该模式需要良好的位置估计(如 GPS)。
  • 载具必须在上膛后才能启动该模式。
  • 该模式为自动模式,无需用户干预 所需 来控制载具。
  • 遥控开关可用于改变飞行模式。
  • 在弹射起飞时,遥控杆的移动会被忽略,但在跑道起飞时,遥控杆的移动可以用来推动飞行器。
  • 故障探测器 如果起飞时出现问题,发动机将自动停止运转。

# 技术摘要

起飞模式(和 固定翼飞行任务起飞) 有两种模式: 弹射器/手发射器跑道起飞 (取决于硬件)。模式默认为弹射器/手动发射,但可通过设置 RWTO_TKOFF 至 1。

使用 起飞模式 首先切换到模式,然后启动飞行器。手动/弹射器发射的加速度会触发电机启动。对于跑道发射,飞行器启动后,电机会自动加速。

无论采用哪种方式,都要确定飞行路线(起点和起飞航线)和净空高度:

  • 起点是首次进入起飞模式时的载具位置。
  • 上膛时,航向设定为载具航向
  • 净空高度设定为 误起飞高度.

起飞时,飞机将沿着由起点和航向确定的航线,以最大爬升率 (FW_T_CLMB_MAX),直到达到许可高度。达到清除高度后,载具将进入 保持模式.

# 参数

影响弹射/手控起飞和跑道起飞的参数:

参数 说明
误起飞高度 起飞时飞行器将爬升到的高于原点的最低高度设定值。
FW_TKO_AIRSPD 起飞空速(设置为 FW_AIRSPD_MIN 如果操作符未定义)
fw_tko_pitch_min 这是爬升阶段的最小俯仰角设定点
FW_T_CLMB_MAX 最大爬升率。

备注

起飞时,载具始终遵守正常的 FW 最大/最小油门设置 (FW_THR_MIN, FW_THR_MAX).

# 弹射器/手动发射器

弹射器/手动发射模式 飞行器等待检测发射(基于加速触发)。发射时,它将启用发动机,并以最大爬升率爬升 FW_T_CLMB_MAX 同时将螺距设定点保持在 fw_tko_pitch_min.一旦达到 误起飞高度 会自动切换到 保持模式 和悬停。

在整个起飞过程中,所有遥控杆的移动都将被忽略。

要在此模式下启动

  1. 上膛载具
  2. 将载具驶入 起飞模式
  3. 将载具(稳稳地)直接发射/抛向风中。您也可以先摇晃载具,等发动机旋转起来后再将其抛出

# 参数(发射探测器)

发射探测器 受以下参数影响:

参数 说明
fw_laun_detcn_on 启用自动启动检测。如果已禁用,电机会在上膛时旋转。
fw_laun_ac_thld 加速度阈值(车身前进方向的加速度必须高于该值)
FW_LAUN_AC_T 触发时间(加速度必须在该秒数内高于阈值)
fw_laun_mot_del 从检测到发射到电机启动的延迟

# 跑道起飞

跑道起飞只能由带有起落架和可操纵车轮的载具使用。首先需要使用参数 FW_W_EN.

起飞时,载具应居中对准跑道。在跑道上时,操作员可以轻推飞行器,帮助其保持居中和对齐(参见 RWTO_NUDGE).

跑道起飞模式 分为以下几个阶段

  1. 油门斜坡:节流阀在 RWTO_RAMP_TIMERWTO_MAX_THR.
  2. 夹在跑道上:俯仰角固定,无滚转,起飞路径受控,直到旋转空速(rwto_rot_airpd)达到。操作员可以通过偏航杆向左/右移动载具。
  3. 爬升:增加俯仰设定点并爬升至起飞高度。为防止机翼撞击,控制器会在接近地面时将滚转设定点锁定为 0,然后在爬升过程中逐渐允许更大的滚转。它基于飞行器的几何形状,配置在 FW_WING_SPANFW_WING_HEIGHT.

备注

为了顺利起飞,可能需要对跑道轮控制器进行调整。它包括一个速率控制器(P-I-FF 控制器,参数为 FW_WR_P, FW_WR_I, FW_WR_FF)和一个根据航向误差计算航向设定点的外循环,并可通过 rwto_npfg_period.

# 参数(跑道起飞)

跑道起飞受以下参数影响:

参数 说明
RWTO_TKOFF 启用跑道起飞
FW_W_EN 启用车轮控制器
RWTO_MAX_THR 跑道起飞时的最大油门
RWTO_RAMP_TIME 节气门上升时间
rwto_rot_airpd 开始旋转(向上俯仰)的空速阈值。如果操作员未配置,则设置为 0.9*FW_TKO_AIRSPD。
RWTO_ROT_TIME 这是在起飞旋转过程中起飞俯仰约束线性斜坡所需的时间。
FW_TKO_AIRSPD 起飞爬升阶段(旋转后)的空速设定点。如果操作员未配置,则设置为 FW_AIRSPD_MIN。
RWTO_NUDGE 在跑道上启用方向盘控制器点动功能
FW_WING_SPAN 载具的翼展。用于防止机翼撞击。
FW_WING_HEIGHT 机翼离地面的高度(离地间隙)。用于防止机翼撞击。
rwto_npfg_period 在跑道上转向时的 L1 周期。增加该时间段可减少对航向误差的反应。
fw_flaps_too_scl 起飞时的襟翼设定点

# 另请参见